在復(fù)雜的濾油機(jī)系統(tǒng)中，常常產(chǎn)出是因為半空中哨位基準(zhǔn)的限定，造成設(shè)置干活上的種種孤苦：成型的管材裝不上來;彎跨鶴西游、正重起爐灶，叢集裝上去的管子，將不可避免地生出部分的冷校核。濾油機(jī)根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場的具體情況不同，冷校核量從幾毫米至幾十毫米，一些達(dá)數(shù)百毫米。實踐證明，該量越大，其內(nèi)應(yīng)力也就越高，這些遺留在管路系統(tǒng)中的設(shè)置應(yīng)力，無疑地是極大隱息?；蚨嗷蛏傩吞柊l(fā)動機(jī)中的一段空氣軸承滑潤油導(dǎo)管，金屬軟管在事實上周轉(zhuǎn)中再而三發(fā)出斷裂事端，不畏因為安設(shè)應(yīng)力過高所致。

　　由于濾油機(jī)何嘗不可隨隨便便彎曲并在額定彎曲半徑原則下彎曲所生出的內(nèi)應(yīng)力極小，故此，它能給設(shè)置行事拉動極大的方便，對管路系統(tǒng)的安然無恙周轉(zhuǎn)也起著決計的護(hù)持意向。